Versión Beta Abierta

Conduce. Mapea. Gana.

Únete a la red descentralizada de tráfico de CHASK. Activa la app mientras conduces y ayúdanos a mapear los patrones de movilidad urbana de tu ciudad.

Privacidad y Recogida de Datos

En CHASK Traffik, tu privacidad es nuestra prioridad absoluta. Hemos diseñado un sistema que aporta gran valor a la comunidad sin comprometer tu identidad:

  • Recogida en Segundo Plano (Cada 15 min): Para minimizar el consumo de batería y proteger tu rutina, la aplicación recoge una posición silenciosa cada 15 minutos cuando la llevas cerrada en el bolsillo.
  • Estadísticas Anonimizadas: No guardamos tu nombre ni datos que te identifiquen con una posición exacta. Únicamente se almacena el rango de edad y género para crear reportes estadísticos macroscópicos.
  • Retención de Datos: La información analítica se almacena por un periodo estricto de un año, tras el cual se purga automáticamente de nuestros servidores.

Manual de Usuario

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Leyenda de Velocidad (Colores)

El color de los puntos en el mapa indica la velocidad media del tráfico en esa calle en tiempo real. El servidor da prioridad a los usuarios activos para el cálculo de la velocidad.

  • Verde: Fluido (> 30 km/h)
  • Amarillo: Lento (> 15 km/h)
  • Naranja: Retención (> 5 km/h)
  • Rojo: Atasco / Parado (0-5 km/h)
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Densidad de Tráfico (Tamaño)

El tamaño del punto no significa que haya un coche muy grande. El tamaño indica el volumen de reportes en esa cuadrícula. Miden entre 5.0m y 7.5m reales para no tapar calles adyacentes. A mayor tamaño de punto, mayor número de usuarios concentrados en ese punto del mapa.

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Modo Conductor (GPS Activo)

Si pones el teléfono en el salpicadero, puedes activar el Modo Conductor pulsando el botón flotante verde con forma de coche en la esquina superior derecha.

Esto activa el Wakelock (evita que la pantalla de tu móvil se apague sola por inactividad) y centra la cámara en tu posición, funcionando como un navegador tradicional.

Así se ve la App de Tráfico

Mapa Base de Sevilla

A continuación se muestra el simulador de mapa de calor que utiliza la misma tecnología que desplegaremos cuando la aplicación de tráfico alcance una base suficiente de conductores activos.